Autopista Ronda - Costa ¡ NO !

- COMUNICADO DE PRENSA -

PROYECTO DE AUTOPISTA RONDA-COSTA DEL SOL
Desarrollo Rural Insostenible

La Plataforma Ciudadana contra la autovía de peaje Ronda – Costa del Sol compuesta por vecinos/as y empresarios/as de la comarca de Ronda, profesores/as de la Universidades de Málaga y de Granada, Silvema-Ronda.Ecologístas en Acción, Coag-Málaga y el Grupo de Trabajo Valle del Genal, la Red Andaluza Nueva Cultura del Agua y la Coordinadora Ciudadana de Málaga Nueva Cultura del Territorio, ante la presentación del estudio informativo para la construcción de una autopista de peaje entre la Serranía de Ronda y la Costa del Sol Occidental, exige al Gobierno Andaluz la retirada de los presupuestos de 2008 de la partida económica correspondiente a esta actuación, ya que, es:

* INNECESARIA: No aparece en el Plan Director de Andalucía, ni en las Bases y estrategias del Plan de Ordenación del Territorio de Andalucía de la Junta. Y ningún estudio con sentido común de las necesidades viarias de Ronda y su comarca priorizan como necesaria esta actuación, ya que es, del todo innecesaria. Ronda y su comarca tiene otras necesidades en infraestructura viaria que pasan por la terminación del desdoblamiento de la conexión Ardales-Málaga, Ronda-Sevilla y, en último caso, el desdoblamiento en los tramos pertinentes de la actual vía Ronda- San Pedro de Alcántara. Y la mejora de los servicios públicos de autobuses y tren con ambas capitales.

* DELPIFARRADORA: Desde el punto de vista económico es una actuación que despilfarra el dinero público a favor de intereses sospechosamente especulativos, cuando ese dinero debiera invertirse en propuestas para la protección del patrimonio cultural de la Serranía, la creación de empleo sostenible en la comarca y la mejora de comunicación interna (carreteras locales, carriles vecinales, etc.).

* CONTRADICE LAS POLÍTICAS DE DESARROLLO DE LA U.E.: Las políticas de desarrollo de la U.E. apuestan por estrategias endógenas y medioambientalistas. Desde el punto de vista ecológico, supone un nuevo atentado más contra el patrimonio natural de la Serranía: el trazado iría sobre zonas protegidas por la U.E. y catalogadas Lugares de Interés Comunitario y Reserva de la Biosfera Intercontinental, además de que destruiría especies protegidas por la legislación estatal, autonómica y europea.

* AUMENTA EL CAMBIO CLIMÁTICO: La mayor velocidad de los automóviles y las grandes pendientes de la zona, aumentan el consumo y también la emisión de CO2. Y la destrucción de grandes masas forestales contribuiría a aumentar los efectos del cambio climático: afección a acuíferos, deforestación, pérdida de biodiversidad y erosión de suelo.

* INSOLIDARIA y ESPECULADORA: Desde el punto de vista social, la autopista no está hecha para mejorar las comunicaciones de la población serrana con el litoral. Todo lo contrario, se plantea una autopista de peaje y sería usada por la población con más recursos económicos. Y esconde intereses de especulación urbanística en las proximidades de su trazado, un modelo de desarrollismo rural que nada tiene que ver con la mejora de la calidad de vida en esta comarca.

Nueva Cultura del Territorio - Málaga
(Coordinadora Ciudadana)
http://nuevaculturaterritorio-malaga.blogspot.com/

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